总集装箱吞吐量为4.5亿TEUღ◈，同比增长6.5%ღ◈。而2020年玩加电竞LOLღ◈，ღ◈，即疫情暴发的第一年快播精简ღ◈，同比增长仅为0.6%ღ◈。

　　亚洲大型港口很久以前就将竞争者甩在身后ღ◈，在2021年的前30名港口排行榜中ღ◈，亚洲港口的吞吐量总和占了77%ღ◈，其中仅中国就占了将近一半(47%)ღ◈。长期霸占榜首的上海港继续保持领先地位ღ◈，现在已经与最接近的竞争对手新加坡港拉开了近1000万TEU的差距玩加电竞 王者荣耀ღ◈。

　　欧洲港口远远落后ღ◈，其吞吐量占全球前30个港口吞吐量总和的12%ღ◈，美国和中东港口分别占8%和3%玩加电竞官网ღ◈。美国港口在排行榜上占据三席ღ◈：洛杉矶/长滩港(第10位)ღ◈、纽约/新泽西港(第18位)和乔治亚州萨凡纳港(第28位)快播精简ღ◈。

　　五年前ღ◈，亚洲占前30个港口总吞吐量的78%ღ◈，中国占49%——基本上与去年相同的市场份额ღ◈，尽管在此期间发生了贸易战ღ◈、封锁和港口关闭ღ◈。

　　2016年ღ◈，排名前30位的港口总吞吐量为3.778亿标箱ღ◈，相当于2016-2021年期间增长19%华东重机ღ◈，ღ◈。这是3.6%的复合增长率玩加电竞官网ღ◈，与全球港口吞吐量的正常年增长率相当中国500强企业ღ◈，港口设备ღ◈，ღ◈，也与2022年的预期增长率一致(马士基预计为2%-4%)玩加电竞官网玩加电竞官网玩加电竞ღ◈。ღ◈。

　　使前30个港口恢复到正常趋势线年异常高的增长ღ◈。德鲁里称ღ◈，包括全球所有港口在内ღ◈，去年吞吐量增长了6.5%ღ◈。这与Alphaliner报告的前30个港口的增长水平相同ღ◈，比通常水平高出2%-3%ღ◈。

　　2021年玩加电竞官网ღ◈，ღ◈，一些港口的表现好于其他港口ღ◈，世界上最大的港口中也出现了一些赢家玩加电竞官网玩加电竞官网ღ◈。根据Alphaliner数据ღ◈，上海港的集装箱吞吐量增长了350万TEU玩加电竞官网ღ◈。ღ◈，增幅为8.1%ღ◈；宁波舟山港的吞吐量增加了230万TEU玩加电竞官网ღ◈，增幅为8.2%ღ◈；深圳港的吞吐量增加了220万TEUღ◈，增幅为8.3%ღ◈；天津港的吞吐量增加了190万TEUღ◈，增幅为10.4%ღ◈；洛杉矶/长滩港的吞吐量增加了270万TEUღ◈，增幅为15.8%快播精简ღ◈。

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